La réparation du bloc ABS / ESP BOSCH 9
Qu’est-ce qu’un bloc ABS/ESP BOSCH 9 ?
Le bloc BOSCH ESP 9 (Hydraulic Control Unit) est un module électronique et hydraulique qui regroupe deux fonctions essentielles pour la sécurité du véhicule : l’ABS (système antiblocage des roues) et l’ESP (programme de stabilité électronique).
L’ABS empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage d’urgence, tandis que l’ESP intervient pour corriger la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence, de sous-virage ou de survirage.
Le bloc ESP 9 surveille en permanence les données issues des capteurs de vitesse de roue, d’angle de braquage, d’accélération et de pression de freinage. Il peut ainsi ajuster la pression hydraulique roue par roue grâce à ses 12 électrovannes, et même agir sur le couple moteur si nécessaire.
Sur quels véhicules retrouve-t-on ce bloc ABS/ESP ?
Le bloc BOSCH ESP 9 est monté d’origine sur de nombreux véhicules de différentes marques, parmi lesquels : Citroën Jumper et Nemo, Fiat Ducato et Doblo, Ford Transit et Transit Custom, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, Nissan NV400, Peugeot Boxer et Partner, Renault Kangoo et Master, ainsi que le Volkswagen Crafter.
Les pannes les plus fréquemment rencontrées sur le bloc ABS ESP 9 ?
Les utilisateurs ou garagistes peuvent rencontrer différents symptômes indiquant une panne du bloc ABS/ESP :
Ces anomalies peuvent aussi générer des codes défaut comme : C1320 à C1339, 5D90 à 5D96, P0500, P0562, DF017, C1023, etc.
Comment réparer un bloc ABS/ESP BOSCH ESP ABS 9 ?
Une panne sur un bloc ABS ou ESP doit être traitée rapidement pour garantir la sécurité du véhicule et éviter un remplacement coûteux. Chez Cotrolia, nous proposons une solution de réparation complète et fiable :
En cas de panne sur un bloc BOSCH ESP ABS 9, faites appel à nos techniciens spécialisés. Notre intervention prolonge la durée de vie de la pièce, réduit les coûts pour vos clients, et évite le gaspillage de composants électroniques parfaitement réparables.
