Bloc ESP ABS Camping-car BOSCH 9

Référence Repturn : LOI512

Systeme de freinage pour camion

Notre offre de prestation pour les professionnels :

Nos offres sont réservées aux professionnels.

Particulier ? Trouvez un réparateur près de chez vous

* Prix du transport pour la France métropolitaine et la Corse. Pour les pays de la zone euro, hors France, coût à 49 € HT aller - retour. Pour les pays hors zone euro, sur devis.

Pannes ou défauts courants

Voyants ABS allumés
Défaut de capteur
DTC406C13
C1320
C1339
5D90
5D96
P0500
P0562
DF017
C1023
Perte de communication
Roue bloquée
Problème de freinage
Pompe alimentée en continu

+ de pannes

Matériels compatibles

Citroën : Jumper, Nemo

Fiat : Ducato, Doblo

Ford : Transit, Transit Custom

Iveco : Daily

Mercedes : Sprinter

Nissan : NV400

Peugeot : Boxer, Partner

Renault : Kangoo, Master

Volkswagen : Crafter

Instructions d'envoi :

Retirer le support de fixation avant d'emballer l'ABS ou l'ESP.

C'est urgent ?

Pour la réparation de cette pièce, nous vous proposons une option délai express 24 à 48 h au prix de 60€ HT.

Description de la pièce et références éventuelles

La réparation du bloc ABS / ESP BOSCH 9

Qu’est-ce qu’un bloc ABS/ESP BOSCH 9 ?

Le bloc BOSCH ESP 9 (Hydraulic Control Unit) est un module électronique et hydraulique qui regroupe deux fonctions essentielles pour la sécurité du véhicule : l’ABS (système antiblocage des roues) et l’ESP (programme de stabilité électronique).
L’ABS empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage d’urgence, tandis que l’ESP intervient pour corriger la trajectoire du véhicule en cas de perte d’adhérence, de sous-virage ou de survirage.
Le bloc ESP 9 surveille en permanence les données issues des capteurs de vitesse de roue, d’angle de braquage, d’accélération et de pression de freinage. Il peut ainsi ajuster la pression hydraulique roue par roue grâce à ses 12 électrovannes, et même agir sur le couple moteur si nécessaire.

Sur quels véhicules retrouve-t-on ce bloc ABS/ESP ?

Le bloc BOSCH ESP 9 est monté d’origine sur de nombreux véhicules de différentes marques, parmi lesquels : Citroën Jumper et Nemo, Fiat Ducato et Doblo, Ford Transit et Transit Custom, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, Nissan NV400, Peugeot Boxer et Partner, Renault Kangoo et Master, ainsi que le Volkswagen Crafter.

Les pannes les plus fréquemment rencontrées sur le bloc ABS ESP 9 ?

Les utilisateurs ou garagistes peuvent rencontrer différents symptômes indiquant une panne du bloc ABS/ESP :

Voyants ABS ou ESP allumés : une alerte s’affiche sur le tableau de bord dès que le calculateur détecte un dysfonctionnement.

Perte de communication : la valise de diagnostic ne parvient plus à dialoguer avec le bloc, souvent en lien avec une panne électronique interne.

Freinage anormal ou roue bloquée : le bloc ne régule plus correctement la pression hydraulique, ce qui peut bloquer un étrier.

Défaut de capteur : des capteurs internes ou externes (angle volant, vitesse, pression) peuvent être en panne, perturbant tout le système.

Pompe de frein HS : un moteur de pompe en panne entraîne un défaut de pression dans le circuit de freinage.

Ces anomalies peuvent aussi générer des codes défaut comme : C1320 à C1339, 5D90 à 5D96, P0500, P0562, DF017, C1023 etc.

Un code défaut P0500 sur le Fiat Ducato ?

Si votre diagnostic électronique révèle le code P0500 sur un Fiat Ducato, cela signale une anomalie au niveau du capteur de vitesse du véhicule (VSS) ou de son câblage. Ce composant est crucial puisqu’il envoie l’information de vitesse réelle au calculateur moteur (ECU). Cette donnée est ensuite partagée avec plusieurs organes de sécurité et de confort : le tableau de bord, le régulateur de vitesse, la boîte automatique ainsi que les systèmes ABS et ESP.
Une défaillance de ce capteur engendre divers symptômes gênants, voire dangereux : compteur de vitesse inopérant, allumage des voyants moteur ou ABS, à-coups de transmission, ou encore perte du régulateur et de l’ESP. Face à ces risques pour la sécurité de votre client, confiez la résolution de ce code erreur P0500 de Ducato à notre équipe technique spécialisée.

Comment réparer un bloc ABS/ESP BOSCH ESP ABS 9 ?

Une panne sur un bloc ABS ou ESP doit être traitée rapidement pour garantir la sécurité du véhicule et éviter un remplacement coûteux. Chez Repturn, nous proposons une solution de réparation complète et fiable :

Diagnostic électronique approfondi : nous analysons l’ensemble des composants du bloc pour identifier l’origine exacte du défaut.

Remplacement des composants défectueux : moteur de pompe, relais, transistors, soudures, capteurs internes… tout est contrôlé et remis à neuf.

Maintenance préventive : remplacement des éléments à risque afin d’assurer la longévité de la pièce réparée.

Tests fonctionnels : le bloc est soumis à des tests rigoureux en conditions réelles de fonctionnement.

En cas de panne sur un bloc BOSCH ESP ABS 9, faites appel à nos techniciens spécialisés. Notre intervention prolonge la durée de vie de la pièce, réduit les coûts pour vos clients, et évite le gaspillage de composants électroniques parfaitement réparables.

Comment faire réparer ? Et combien coûte la réparation ?

Pour faire réparer le boîtier électronique ou le matériel de votre client, nous vous proposons de vous rendre sur votre espace client en ligne. Vous pourrez ainsi faire une nouvelle "demande d'intervention" et inscrire toutes les informations de la pièce et de son problème. Nos prestations de réparations sont réservées aux professionnels.

Transport et livraison : Vous avez la possibilité de faire appel à notre service de transport pour l’expédition de la pièce en panne depuis votre entreprise. Une fois votre demande validée par notre équipe, vous recevrez une étiquette de transport à coller sur le carton dans lequel vous aurez emballé votre pièce. Dans ce cas, le coût de transport de votre pièce est de 35,5€ HT aller - retour pour la France métropolitaine et la Corse (21 € HT pour l’aller et 14,5 € HT pour le retour). Vous pouvez aussi choisir de gérer l’expédition de la pièce par vos propres moyens ou bien de nous la déposer en main propre, à Couëron (44). Pour les pays de la zone euro, hors France, le coût est de 49 € HT aller - retour. Pour les pays hors zone euro, le coût du transport sera établi sur devis.

Tarif de la réparation : Pour les prestations de réparation, nous établissons des devis sur mesure en fonction des caractéristiques de votre pièce et des pannes ou problèmes rencontrés. Une fois la pièce reçue et diagnostiquée dans nos ateliers, vous recevrez votre offre sur votre espace client et par email. La prestation sera réalisée une fois votre devis validé.

Garantie : Les pièces réparées dans nos ateliers sont garanties 1 an à compter de la date de la réparation. Cela signifie que si votre matériel connait une nouvelle panne ou un problème dans le délai de sa garantie, nous prenons en charge le transport, les éventuelles nouvelles pièces détachées et les prestations nécessaires à son bon fonctionnement.

Service client : Vous bénéficiez d'un service client à votre écoute qui répondra à toutes vos questions techniques ou pratiques. Notre standard téléphonique est ouvert du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 14h à 17h au 09 72 10 22 50. Vous pouvez aussi nous contactez par email à info@Repturn.com.

Repturn n’est pas distributeur ou revendeur agréé des produits présentés sur ce site web. Les références, marques et logos utilisés sont la propriété des entreprises détentrices des droits. La représentation des marques a pour objectif d’identifier les produits que nous réparons ou reconditionnons.