Réparation de matériels électroniques pour camions, bus et poids lourds
Au-delà des calculateurs moteur, des écrans ou des modules de freinage, de nombreux équipements électroniques embarqués peuvent être sujets à des pannes sur les Pls, camions et bus. Cette catégorie regroupe l’ensemble des matériels spécifiques de camion et de bus que nous prenons en charge en atelier : Carte électronique pour moteur de porte sectionnelle de camion frigorifique, chargeur de batterie de camion frigorifique, boite automatique de camion, contrôleur de température, pompe AdBlue 1ère génération et bien plus encore.
Découvrez les types de pièces que nous réparons régulièrement dans cette rubrique dédiée à l’électronique embarquée.
Pourquoi le contrôleur VISIVO Thermo King ne fonctionne pas en 12V ?
Le contrôleur de température VISIVO Thermo King – 5528306 est utilisé dans de nombreux systèmes de régulation thermique pour camions, bus et remorques frigorifiques. Lorsqu’il rencontre une panne de fonctionnement en 12V, le système devient instable ou totalement inopérant, ce qui perturbe la régulation de la température à bord. Ce dysfonctionnement se manifeste généralement par une absence d’affichage, un démarrage impossible ou un comportement erratique du contrôleur lorsque l’alimentation 12V est utilisée. En revanche, le module peut parfois fonctionner en 24V ou en test atelier, ce qui confirme une panne spécifique liée à la gestion du 12V en interne. Les causes fréquentes incluent des composants de régulation endommagés, des protections de tension défaillantes ou des soudures fatiguées. Ces éléments empêchent le module de gérer correctement l’alimentation basse tension, indispensable dans de nombreuses installations véhicules.
Une réparation ciblée permet de restaurer la compatibilité 12V, d’éviter le remplacement complet du contrôleur et d’assurer la continuité du fonctionnement des équipements de froid ou de confort thermique. Chez Repturn, ce type de panne est pris en charge en atelier, avec des interventions techniques sur les composants responsables de l’alimentation.
Les vitesses ne passent plus sur un camion Mercedes Actros et Renault trucks ?
Les boîtes automatiques WABCO installées sur les camions Renault Trucks Premium et Mercedes Actros assurent la gestion électronique du passage des rapports via un calculateur dédié. Lorsque le système tombe en panne, l’un des symptômes les plus fréquents est l’absence totale de passage de vitesses : la boîte reste bloquée, le véhicule ne répond plus aux commandes, ou n’avance qu’en mode secours. Ce type de panne peut se manifester par l’impossibilité de passer en mode Drive ou Reverse, ou encore un message d’erreur générique transmis par le calculateur. Le camion peut alors se retrouver à l’arrêt ou limité à une seule vitesse, avec des voyants allumés au tableau de bord. Les causes peuvent être multiples : panne interne du calculateur de boîte, perte de communication avec les capteurs de vitesse ou d’embrayage, électrovannes défectueuses, ou encore alimentation instable. Ces défaillances peuvent être liées à l’usure électronique, à l’humidité ou à des surtensions.
Une intervention technique ciblée sur le calculateur permet souvent de résoudre la panne sans avoir à remplacer toute la boîte de vitesses. Chez Repturn, ce type de réparation est effectué en atelier, après analyse des composants et tests sur banc.
Un problème de charge sur une unité frigorifique CARRIER Transicold ?
Le chargeur CAR5601Z01 est un composant essentiel du système électrique des groupes frigorifiques CARRIER Transicold, notamment sur les unités Vector1550, Vector1950, Vector6600, Vector6500 et VectorHE19. Il assure l’alimentation et le maintien de charge des batteries qui permettent le bon fonctionnement des circuits électroniques embarqués. Une panne de charge sur ce module peut entraîner des dysfonctionnements majeurs : batterie qui ne se recharge plus, tension instable, alarmes au démarrage ou arrêt inopiné de l’unité frigorifique. Le véhicule peut également afficher des codes défaut liés à une alimentation insuffisante ou à une batterie considérée comme hors service, alors que celle-ci est fonctionnelle. Cette panne est souvent causée par un défaut des composants internes du chargeur : surchauffe, soudure cassée ou dérive de certains circuits de gestion. Ces anomalies empêchent la régulation du courant de charge ou la distribution correcte de la tension vers les autres éléments du système.
Chez Repturn, ce type de panne est pris en charge en atelier, avec des réparations ciblées sur les circuits responsables du dysfonctionnement. La remise en état du chargeur permet de rétablir une charge fiable et d’éviter l’immobilisation de l’unité frigorifique.