CCM BOSCH DEUTZ - Calculateur moteur ECU EDC17CV54

CCM BOSCH DEUTZ - Centralita del motor ECU EDC17CV54

Referencia de Repturn: AGR024

Centralita para motores Deutz

Nuestra gama de servicios para profesionales:

Nuestras ofertas están reservadas a los profesionales.

¿Un particular? Encuentra un taller cerca de ti

* Precio del transporte para Francia metropolitana y Córcega. Para los países de la zona euro, excluida Francia, coste de 49 euros (sin IVA) ida y vuelta. Para los países de fuera de la zona euro, por presupuesto.

Averías o defectos comunes

Código 523601: fallo de alimentación
P0940: fallo en el pedal del acelerador

+ averías

Equipo compatible

Tractores y maquinaria DEUTZ, Manitou o Takeuchi

Descripción de la pieza y posibles referencias

Reparación de la centralita de inyección del tractor EDC17CV54 de Bosch DEUTZ-FAHR

Entender cómo funciona una ECU de Bosch:

La centralita del motor (CCM) de los tractores, o ECU (Engine Control Unit), es un módulo electrónico que se encarga de controlar la inyección del motor. Se ocupa de recopilar datos sobre la conducción o el vehículo (velocidad, aceleración, nivel de gasóleo…) para optimizar el funcionamiento del motor. También registra códigos de avería para facilitar el diagnóstico de fallos en el taller. Para funcionar bien, cuenta con sensores y actuadores que lo conectan a muchos otros componentes electrónicos del vehículo: BSI, Cuadro de instrumentos, a veces el ABS…

Cómo detectar una avería en la centralita de un tractor DEUTZ-FAHR

Si la ECU EDC17CV54 se estropea o falla, el tractor o la Manitou pueden quedar inutilizables. Las averías que más se dan en este modelo son:

No hay cambio de marcha: cuando la caja de cambios se queda atascada en una marcha y se niega a subir o bajar de marcha, puede indicar que la Calculateur de la transmisión está averiada.
Cambio a marchas inferiores solo: si la transmisión cambia a marchas inferiores de forma inesperada sin que el conductor haga nada, el problema puede estar relacionado con una mala interpretación de las señales enviadas por los sensores. La culpa puede ser de la ECU de la transmisión, pero se requiere un diagnóstico técnico preciso para confirmar el origen del fallo.

Calculateur de la transmission d’un tracteur Calculateur 2.8519.003.0/20 SAME DEUTZ-FAHR

Si tienes alguno de estos problemas, podemos diagnosticar y reparar tu pieza 2.8519.003.0/20 SAME DEUTZ-FAHR.
Nuestra empresa está especializada en la reparación de piezas electrónicas para profesionales. Contamos con técnicos electrónicos cualificados que utilizan bancos de pruebas para realizar diagnósticos y reparaciones eficaces. Podemos reparar tu Calculateur 2.8519.003.0/20 lo antes posible, para que puedas volver a poner tu tractor en servicio rápidamente. Nuestros servicios incluyen todo lo que necesitas para tu Calculateur: diagnóstico completo de la Calculateur de la transmisión, reparación de los componentes electrónicos defectuosos, renovación estética del equipo si es necesario, comprobación de la Calculateur reparada para asegurarnos de que funciona correctamente y mantenimiento preventivo para garantizar la duración de la reparación.

¿Cómo lo reparo? ¿Y cuánto cuesta la reparación?

Para reparar la caja electrónica o el equipo de tu cliente, dirígete a tu cliente en línea. A continuación, puedes hacer una nueva "solicitud de servicio" e introducir toda la información sobre la pieza y su problema. Nuestros servicios de reparación están reservados a los profesionales.

Transporte y entrega: Puedes utilizar nuestro servicio de transporte para enviar la pieza defectuosa desde tu empresa. Una vez que nuestro equipo haya aprobado tu solicitud, recibirás una etiqueta de transporte para pegar en la caja en la que hayas embalado la pieza. En este caso, el coste del transporte de tu pieza es de 35,5 euros (sin IVA) ida y vuelta para Francia continental y Córcega (21 euros sin IVA para la ida y 14,5 euros sin IVA para la vuelta). También puedes optar por organizar el envío de la pieza por tus propios medios o entregárnosla personalmente en Couëron (44). Para los países de la zona euro, fuera de Francia, el coste es de 49 euros (IVA no incluido) ida y vuelta. Para los países de fuera de la zona euro, se cotizará el coste del transporte.

Tarifas de reparación: Para los servicios de reparación, elaboramos presupuestos a medida en función de las características de tu pieza y de los fallos o problemas encontrados. Una vez recibida la pieza y diagnosticada en nuestros talleres, recibirás tu presupuesto en tu área de cliente y por correo electrónico. El servicio se prestará una vez validado tu presupuesto.

Garantía: Las piezas reparadas en nuestros talleres tienen una garantía de 1 año a partir de la fecha de reparación. Esto significa que si tu equipo vuelve a averiarse o tiene algún problema dentro del periodo de garantía, cubriremos los gastos de transporte, las piezas de repuesto nuevas y los servicios necesarios para que siga funcionando correctamente.

Servicio de atención al cliente: Nuestro equipo de atención al cliente está a tu disposición para responder a cualquier pregunta técnica o práctica que puedas tener. Nuestra centralita está abierta de lunes a viernes de 8.30 a 12.00 horas y de 14.00 a 17.00 horas en el 09 72 10 22 50. También puedes ponerte en contacto con nosotros por correo electrónico en info@Repturn.com.

Repturn no es un distribuidor o revendedor autorizado de los productos presentados en este sitio web. Las referencias, marcas y logotipos utilizados son propiedad de las empresas titulares de los derechos. Las marcas comerciales se utilizan para identificar los productos que reparamos o reacondicionamos.