Avería EBL Schaudt: solución de mantenimiento, diagnóstico y reparación
El bloque eléctrico/cargador Schaudt, también conocido como electrobloque, es un componente central del sistema eléctrico de las autocaravanas equipadas con él. Su función principal es distribuir la electricidad procedente de la batería auxiliar o de la red de 230 V para alimentar las luces, el frigorífico y la bomba de agua.
Descubre todo lo que necesitas saber sobre el funcionamiento, averías comunes y soluciones de reparación de los distintos modelos de elektroblock.
El papel de un EBL Schaudt
Funciones EBL
El Electrobloque Schaudt es un dispositivo completo para la gestión eléctrica de un vehículo de ocio. Es bastante versátil, ya que se puede alimentar de distintas formas y se adapta a varios tipos de instalación eléctrica. Las distintas funciones posibles son :
- Distribuye la corriente a los distintos circuitos de 12 V para alimentar equipos como las luces, el frigorífico o la calefacción.
- Carga la batería celular de la autocaravana y controla su tensión.
- Protege los circuitos eléctricos del habitáculo con fusibles.
- Regula las distintas fuentes de carga de energía (solar, batería, motor) utilizando estas distintas conexiones
- Establece una separación electromagnética entre la batería de arranque y la batería celular. Esta función impide que la batería de arranque se descargue completamente cuando se apaga el motor.
- Convierte la corriente alterna a 230 V mediante su transformador incorporado.
Los grupos electrógenos Schaudt suelen ser compatibles con baterías de gel o AGM. Conectando un panel de control, los usuarios pueden ver y configurar los parámetros de las entradas y salidas eléctricas del vehículo.
Accede a tu cuenta
Los 3 modos diferentes de EBL
Cada modelo de EBL tiene diferentes modos de funcionamiento. Éstos permiten al electrobloque adaptarse a la actividad de la autocaravana. Tomemos el ejemplo de uno de los modelos más populares, el EBL 99 :
Modo "Producción de energía
La EBL 99 puede recibir energía de cuatro fuentes distintas cuando necesita producir energía: la red de 220 V, los paneles solares, la batería del motor y/o la batería de la célula. Con esta energía, puede suministrar y distribuir potencia a las salidas: frigorífico, TV, bombas e iluminación. Prioriza las fuentes de energía según su disponibilidad para garantizar una distribución continua a los equipos.
Modo "Motor en marcha
Cuando el motor de la autocaravana está en marcha (tanto en movimiento como parado), el EBL distribuye la energía utilizando la energía de la batería del motor del vehículo. Este modo de funcionamiento le permite recargar la batería celular de forma eficiente. El modo "motor en marcha" no impide que el EBL 99 suministre energía a los distintos aparatos del vehículo, como el frigorífico, la iluminación, el televisor o la bomba. Como en cada modo, el electrobloque prioriza las fuentes de energía según su disponibilidad. Esto garantiza una distribución continua de energía a los aparatos.
El modo "Convertidor de cargador
El EBL actúa como cargador/convertidor para optimizar la gestión de la energía en las autocaravanas. Recibe energía de las distintas fuentes de alimentación (batería del motor, batería de la célula, red de 220 V) y la redistribuye a varios consumidores de energía.
Los diferentes modelos de EBL Shaudt :
Los modelos de centrales fabricados por Schaudt, que reparamos regularmente y que suelen sufrir averías:
Averías comunes de un Elektroblock EBL Schaudt :
Cómo diagnosticar una avería en un EBL
¿Tienes problemas con el sistema eléctrico de una autocaravana? Antes de culpar al EBL, te recomendamos que realices unas sencillas comprobaciones preliminares. Esto te ayudará a saber si el problema está realmente en el electrobloque.
Un fallo en las tomas de corriente de 12 V
Otro problema habitual de las fuentes de alimentación Schaudt es el fallo de la salida de 12 V. Hay varias causas posibles para este problema. En primer lugar, es posible que haya un problema con la batería: si la batería auxiliar está descargada o averiada, no alimentará correctamente el circuito de 12 V. Si la tensión es demasiado baja, las salidas pueden incluso desactivarse para proteger el resto del sistema. Un fusible fundido también puede ser el culpable. Como cada salida de 12 V está protegida por un fusible, si se funde uno de ellos, se interrumpe el funcionamiento normal del circuito. El aparato dejará de funcionar.
Las conexiones o conectores también pueden ser responsables de esta avería. Con el tiempo, algunos conectores pueden aflojarse u oxidarse, sobre todo cuando la autocaravana está expuesta a la humedad, lo que impide que la corriente fluya correctamente.
Es perfectamente posible sustituir un conector defectuoso, siempre que dispongas de unos alicates de crimpar o un soldador, y elijas un conector compatible con el sistema eléctrico del EBL. La sustitución debe realizarse con cuidado para garantizar la calidad de las conexiones eléctricas. Para ello, empieza desconectando la alimentación eléctrica para trabajar con total seguridad. Examina el conector para detectar signos de aflojamiento, oxidación o daños. Limpia las partes oxidadas con un producto diseñado para contactos eléctricos. Si el conector está demasiado dañado, retíralo desconectando o cortando los cables, y luego instala un conector nuevo siguiendo las recomendaciones del fabricante. Asegúrate de fijar bien los cables para evitar falsos contactos.
Una vez finalizada la sustitución o la limpieza, vuelve a conectar la fuente de alimentación y prueba el sistema. Utiliza un multímetro para comprobar la continuidad del circuito y asegurarte de que la corriente circula correctamente por el conector. Por último, prueba el EBL para confirmar que se ha resuelto el problema. Si, a pesar de todas estas comprobaciones, el problema persiste o no te sientes cómodo con estas operaciones, te aconsejamos que consultes a un profesional cualificado.
¿Problemas con tu frigorífico que no se enciende?
¡Tienes razón! Si tienes un problema con la refrigeración o el encendido de la nevera de tu autocaravana, podría ser el EBL. Pero para estar seguros, comprobemos primero que el fallo no procede del propio frigorífico. Para ello, empieza midiendo la tensión después del contacto (+12V o tierra, según el modelo) con un multímetro en la toma de corriente. Si no se detecta ninguna señal de control, comprueba el fusible del habitáculo del vehículo. Comprueba también que el frigorífico recibe 12 V a través del EBL.
Comprueba también los controles D+ y D- y la fuente de alimentación del motor. Si, después de todas estas comprobaciones, el problema persiste, es posible que el fallo eléctrico esté realmente en el EBL.
Un problema de acoplamiento
El Electrobloque puede tener problemas relacionados con el acoplamiento de la batería. El acoplamiento es la conexión entre la batería celular y la batería del motor. El acoplamiento sólo funciona cuando el motor está en marcha, porque el alternador genera una corriente para recargar las baterías. También funciona cuando el vehículo está conectado a la red eléctrica de 230 V, activando el cargador de baterías.
Sin embargo, pueden surgir complicaciones si este acoplamiento no funciona correctamente. Por ejemplo, un acoplamiento defectuoso puede impedir que las pilas se recarguen correctamente. La batería celular también puede descargarse por completo. El problema de acoplamiento también puede generar fluctuaciones de corriente o desconexiones intermitentes. Esto provoca fallos de funcionamiento en el equipo alimentado. Por tanto, si experimentas este tipo de síntomas y has realizado las comprobaciones preliminares, puedes concluir que, efectivamente, el EBL ha fallado.
Un problema de carga en un EBL
Hay varios tipos de fallos eléctricos relacionados con la carga EBL:
Problema de distribución eléctrica parcial El EBL puede recargar las baterías, pero algunos equipos (como el frigorífico) pueden dejar de funcionar, mientras que la iluminación o los enchufes siguen recibiendo corriente. Esto puede ser confuso, ya que la batería parece funcionar, pero la distribución eléctrica es defectuosa. Este tipo de problema suele estar relacionado con un fusible fundido, un problema con los conectores o fallos internos en el EBL. Si el problema se limita a un fusible fundido, puedes sustituirlo tú mismo. Sin embargo, para las otras causas mencionadas, es mejor llamar a un profesional.
Problema de no reconocimiento de la carga de red El EBL ya no toma la carga de la red, lo que impide que se recarguen las baterías, aunque el vehículo esté enchufado a una toma externa. Esto provoca una descarga rápida de las baterías y la desconexión de todos los equipos alimentados por el EBL. Las posibles causas son un cargador defectuoso o cortocircuitado, un relé defectuoso, fusibles fundidos, un disyuntor disparado, conexiones eléctricas defectuosas o un cable de alimentación de red mal conectado o defectuoso. Si el problema es simplemente un fusible fundido, puedes sustituirlo tú mismo. Sin embargo, para las otras causas mencionadas, es aconsejable llamar a un profesional.
Asesoramiento profesional : Si la culpa es del cable de alimentación, empieza por comprobar visualmente si hay cortes o zonas desgastadas. Comprueba que las conexiones en el EBL y en la toma de corriente son seguras. Utiliza un multímetro para comprobar la continuidad del cable. Si no hay señal, está defectuoso y debe ser sustituido. Comprueba también el enchufe de la red eléctrica para asegurarte de que suministra el voltaje correcto. Si el cable está dañado, sustitúyelo por uno compatible. Por último, prueba el EBL después de sustituirlo para confirmar que se ha resuelto el problema.
Reparación de un electrobloque de autocaravana
¿Por qué no debes esperar para reparar la unidad eléctrica de tu autocaravana?
Cuando se avería un electrobloque, tienes que actuar con rapidez. Ignorar estos problemas puede tener graves consecuencias. Uno de los primeros riesgos es el sobrecalentamiento de los conectores eléctricos. A la larga, esto podría provocar un incendio y poner en peligro el vehículo y sus ocupantes.
Un fallo general del EBL interrumpe la regulación de la carga entre las distintas fuentes de energía, como la batería del motor, la batería de la célula y los paneles solares. Una mala regulación provoca ciclos de carga inadecuados. Este fenómeno repetido acelera el desgaste prematuro de la batería. Es importante saber que una batería degradada pierde rendimiento y puede descargarse anormalmente rápido. Para evitar tener que sustituir la batería, es esencial revisar y mantener el EBL con regularidad.
Como un EBL averiado interrumpe la distribución de energía a los aparatos (frigorífico, televisor, bombas e iluminación), la autocaravana deja de ser realmente utilizable. Por tanto, un fallo del EBL compromete seriamente el uso del vehículo y la comodidad de sus ocupantes. Por tanto, reparar rápidamente el electrobloque es esencial para evitar estas dificultades y limitar los costes asociados a problemas más graves.
Nuestros servicios de reparación
En Repturn, tenemos técnicos especializados en la reparación de bloques eléctricos Shaudt. Recibimos diferentes modelos de EBL para diversos tipos de averías y problemas. Nuestro proceso de reparación sigue varias etapas. En primer lugar, nuestros técnicos realizan un diagnóstico exhaustivo para identificar la causa exacta de la avería: comprobación de la placa, los componentes, las soldaduras, los mazos, los conectores, las fuentes de alimentación, etc. A continuación, sustituimos los componentes electrónicos defectuosos y realizamos todas las modificaciones necesarias para resolver los problemas diagnosticados. Para evitar futuras averías, también realizamos un mantenimiento preventivo de la unidad eléctrica. Esto implica sustituir todas las piezas con más probabilidades de funcionar mal en el futuro, reparar las soldaduras frágiles y hacer más fiables las conexiones internas del bloque. Por último, si es necesario, restauramos el aspecto estético del EBL para que luzca lo mejor posible antes de volver a montarlo en la autocaravana.
El proceso de desmontaje del EBL y su envío a repturn para su reparación
Para enviar tu central eléctrica Schaudt a reparar, te recomendamos que sigas unos sencillos pasos. Antes de desconectar los enchufes del Elektroblock, realiza las siguientes operaciones:
1
Desconecta la alimentación eléctrica y apaga el contacto del vehículo.
2
Lee el valor de los fusibles antes de enviarlos.(En el caso de los paneles solares, desconéctalos del regulador para evitar dañarlo).
3
Retrae el peldaño eléctrico exterior antes de desmontar el EBL.
4
Bloquea manualmente la válvula de protección contra el frío para evitar vaciar el suministro de agua.
5
Desconecta los 12 V en el panel de control Schaudt. Corta también la alimentación de 12 V cortando la entrada o la salida del panel de control, según el sistema. Generalmente, esto implica cortar la entrada de 12 V que alimenta el EBL. Esto elimina cualquier alimentación o tensión accidental durante el funcionamiento. Asegúrate de identificar los circuitos eléctricos antes de realizar esta desconexión.
6
Desconecta la batería aislándola. En los modelos recientes, pulsa el botón de la pila durante 10 segundos. En un modelo más antiguo, probablemente tendrás que desconectar los cables de la batería manualmente, teniendo cuidado de identificar los terminales positivo y negativo antes de retirarlos.
7
Desconecta la batería de arranque y el enchufe del EBL. Cuidado con los EBL con orejetas en lugar de conectores con clavijas polarizadoras. Se trata de un sistema que evita la conexión incorrecta limitando la orientación de los conectores. Sin un sistema de codificación, es importante identificar claramente los cables (con fotos o notas) al desmontarlos para facilitar el montaje.
8
Por último, desatornilla los tornillos que sujetan el EBL al chasis, como se muestra en la foto.
Una vez desmontado el EBL, ya puedes embalarlo adecuadamente para evitar cualquier daño durante el transporte. No olvides incluir también el panel de control, para que los técnicos puedan probar y reparar todo el sistema.
